长春规划汽车产业“一轴四区”新空间布局

本报记者 杨洪伦

深化改革加快东北等老工业基地振兴，是党的十九大开出的一剂良方。

吉林省要求长春市推动汽车产业集群发展，着力培育打造汽车研发、制造、服务基地。

面向新时代，中国一汽全力以赴“扛红旗、抓自主、挺创新、强合作”，提出了“四步走”战略，与长春发展战略不谋而合。

近日，记者从市城乡规划委员会获悉，我市通过了“长春汽车产业空间布局优化研究”，基于助力产业创新、促进产城融合、实现文化引领“三个视角”，对汽车产业空间布局进行全面优化，在汽车经济技术开发区重新构筑“一轴四区”的空间格局，助推以中国一汽为核心的汽车产业集群快速发展，助力长春市创建“中国制造2025”示范区，引领东北老工业基地振兴，建设东北亚区域性中心城市。

“顺应汽车产业发展趋势，使空间供给从低附加值的生产、组装向高附加值的研发、服务转变；应对城市发展诉求，使空间布局从‘单一产业布局’向‘产城融合发展’转变；提升汽车文化影响力，使空间发展从‘产业驱动规模拓展’向‘文化引领品质提升’转变。”长春市城乡规划委员会相关负责人对此进行了解读。

以东风大街为历史赓续与文化引领的中央轴线

东风大街既是新中国汽车发展历史赓续的文化线，也是汽车产业升级的经济线。规划充分体现东风大街的传承作用，在其沿线布局多个公共服务节点、汽车高端服务业节点、文化旅游节点、产业经济发展区，将其打造成为高品质、现代化、国际性的汽车产业综合发展旗帜性街路。

近期，汽开区将重点开展东风大街（一汽历史文化街区至绕城高速公路段）提升改造工程，打造两侧慢行系统，进行景观环境、亮化工程、公共艺术、沿街立面等全方位的整治提升，使其成为集文化展示、旅游休闲、智慧交通实践等功能于一体的“十里长街”。

打造新中国红色汽车历史文化区

按照“红旗小镇历史区”建设思路，以文化产业带动城区发展。 （下转2版）

（相关报道见5、8版）

（上接1版）打造集历史文化展示、博览、旅游休闲、科技体验、智能生产等功能于一体的特色区块，既展现新中国历史时期辉煌，同时兼具新时代风貌。

推进实施一汽“红旗小镇计划”，以“红旗精神”为主题，调整一厂区部分使用功能，植入商业、文化、创意、旅游等内容，重点建设“三馆、两中心、一基地”（即红旗博物馆、解放博物馆、一汽博物馆；红旗汽车咨询接待中心、红旗汽车交付体验中心；红旗汽车生产制造基地）。

以“红旗小镇”建设为契机，活化一汽历史文化街区的历史建筑，围绕“红旗小镇历史区”，在周边布局红旗汽车科技中心、红旗汽车品牌设计中心、红旗汽车主题游乐中心、红旗广场以及相关配套服务设施，带动一汽历史文化街区整体品质提升，助推一汽历史文化街区成为汽车文化特色街区。

打造汽车产业国际合作示范区

以一汽二厂区及其周边区域为主体，深化国际合作；开展城市更新，注重微空间整治，提升区域整体环境品质；逐步将物流用地转变为高品质居住生活休闲区域，助推国际人才引进，建设中德汽车科技研发与创新基地。近期重点开展景观环境整治工程，逐步开放二厂区工业旅游观光。

打造总部基地创新引领区

按照“红旗小镇未来区”建设思路，调整原汽车公园南侧生产型工业用地，向研发、服务等高附加值型用地转变，突出汽车文化、总部经济、技术创新等功能，提升区域能级。

近期，汽开区将重点打造汽车公园及南北两侧总部基地。依托一汽新总部和汽车大厦形成区域核心，发挥核聚效应，以前瞻性开发理念，为一汽提供全新的发展空间和管理视野。以灵动、开放的建筑形态和舒朗大气的空间构成体现“红旗精神”，打造智能化、低密度、生态型的总部基地核心区，形成集办公、科研、居住、旅游娱乐、商务金融、文化展示等功能于一体的总部经济聚集基地，使之成为先进制造业的“大脑”、汽车文化的“策源地”、汽车产业发展的“新红旗”。

打造民族工业自主品牌区

在生产空间方面，以自主品牌、智能网联汽车、新能源汽车整车生产、配套零部件为核心，全面推进民族汽车工业生产基地建设，展现新时期民族工业的大国匠心。

在生活空间方面，以高速公路外生活岛为核心，结合周边大量楔形绿地，打造城林镶嵌、兼具国际风情的优美居住区，满足国际人才的居住生活需求。布局汽车工业设计中心、汽车国际教育培训基地，提升科技创新能力。

同时，将部分产业翼内工业用地调整为公共服务设施用地、商业用地及公共绿地，提升产业组团内部服务功能与环境品质。增加南北联通的干道，加强产业翼与生活岛的交通联系，形成国际小镇与产业园区半通勤圈，实现产城融合。

近期，汽开区将启动道路、市政管线等基础设施建设，优化楔形绿地生态环境。