[摘要] 从轻轨3号线,到轻轨4号线,加上不久的将来要通车的地铁1号线和2号线,越来越多轨道交通在长春这座年轻的城市已经逐渐成网
从轻轨3号线，到轻轨4号线，加上不久的将来要通车的地铁1号线和2号线，越来越多轨道交通在长春这座年轻的城市已经逐渐成网。
近，不少市民就发现，自家门口张贴了“长春市城市轨道交通建设规划（2017-2022）及线网规划修编 环境影响评价公众参与次公示”，这预示着，长春轨道交通建设或迎来新一轮大动作。
环评公示已在部分居民区张贴
25日一早，一位长春市民就在百度贴吧里表示，“我妈家门口贴了一份公告。好像要新建地铁，进行的环评。”该吧友把消息一放出，便引起不少网友的跟帖。随后，记者与该吧友联系，确认了相关信息。
从该吧友提供的图片来看，这份公告标题为“长春市城市轨道交通建设规划（2017-2022）及线网规划修编 环境影响评价公众参与次公示”，而内容满满的写了两页，内容包括规划概要、环境影响评价的工作程序和主要工作内容、公众提出意见的具体形式和起止时间等相关内容。
在建设单位名称中，记者找到了长春市轨道交通集团有限公司的名字。随后，记者从长春市轨道交通集团有限公司确认了该消息。
据了解，该公示是为落实长春市“十三五”规划提出的“谋划交通大格局、以交通环境提升为前提，全面加快以城市轨道交通为代表的现代交通体系建设”的要求，进一步缓解中心城区交通拥堵、支撑新区发展，对长春市城市轨道交通建设规划（2017-2022）及线网规划修编进行了研究。根据相关法律法规的要求，对环境影响评价工作的有关内容进行次公示，市民也可以积极参与本项目的环境保护工作。
8条线路概况和线路走向
在这份环评公告中记者看到，《长春市城市轨道交通建设规划（2017-2022）》规划至2022年，规划建设5号线一期工程、6号线工程、7号线一期工程、空港线一期工程、双阳线一期、2号线东延工程、4号线南延工程，3号线南延工程，总长度135.4km。其中地下线99.8km，地上线35.6km；共设车站88座，其中地下车站74座，地上车站14座；建设车辆段和停车场7处。
不仅如此，该公告还明晰了纳入环评范围的8条线路走向和途经的主要区域。
其中5号线工程全长49.8km，设站38座。本次建设5号线一期工程（西南枢纽～东大桥）长度20.5km，地下敷设，设站18座，设车辆段1座。5号线是轨道交通线网中东北-西南走向的骨干线，连接富锋团、中心城、经开区、高新区。线路中心段沿硅谷大街、前进大街、延安大街、红旗街、长春大街等核心区主要道路敷设，覆盖了红旗街上欧亚商都、万达等商圈以及硅谷大街、文化广场、人民广场、朝阳公园、居住小区、高等院校等重要的客流集散点。
7号线工程（车辆段～太平村）全长43.8km，设站36座。本次建设7号线一期工程（汽车公园～东环路）长度23.7km，地下敷设，设站19座，设车辆段1座。7号线为东北-西南向加密线，连接汽开区、核心区、经开区、高新区。其核心段主要沿东风大街、南湖大路、东环路敷设，覆盖了欧亚卖场、南湖公园、赛德广场等重要客流集散点，考虑7号线北段尤其是吉林大路以北，目前沿线尚未实现规划，开发尚不成熟，可做好用地控制，适当延缓建设。
6号线工程（袁家店～长影世纪城）长度29.8km，地下敷设，设站22座，在南关区设车辆段1座，在汽开区设停车场1座，6号线为中心城区南部东西向的加密线，由西向东串联了长春西站枢纽、南部中心（中央商务区）、净月团。线路西段沿飞跃北路、飞跃路敷设；线路中段沿芳草街、华远路敷设，处于南部新城的核心区，穿过中央商务区；线路东段沿生态大街、规划乙二路敷设，处于净月团核心区域，两侧规划有大量的商业、服务业设施、行政办公类用地。
4号线南延工程（车场～赵家屯）长度7km，高架敷设，设站8座，在净月区设停车场1座。4号线南延由车场站向南沿临河街敷设，终点位于赵家屯。4号线南延工程主要处于净月团内，依托已运营的4号线向南延伸可有效的加强中心城与净月团之间的联系，促进净月组团的进一步发展。沿线有欧亚总部基地、新天地总部基地、哈利国际广场、泰豪文化创业产业园、赛伯乐智慧谷、天安数码、医药研发中心及总部、国泰安金融科技、福林花园等商业、商务、住宅项目进驻，建设时机较为成熟。
2号线东延工程（东枢纽～赵家岗东）长度8.2km，设站5座，在莲花山区设综合基地1座。2号线东延段（东枢纽～赵家岗东）主要为加强中心城与莲花山片区的联系。线路沿长石公路、东吉林大路敷设。空港线一期工程需要通过与2号线东延工程才能与城市轨道交通网络衔接实现进城目的，需要近期建设。
空港线工程（中川北街～泡子沿村）全长76.2km，设站23座，连接空港开发区、中心城与富峰组团。空港线一期工程（赵家岗东～中川北街）长度33.6km，设站11座，设车辆段1座，停车场一座。空港线与长吉城际共同构成一南一北进入中心城的主要交通走廊。修建空港线一期，由空港新城到2号线东延的终点赵家岗东站，一期线路主要沿兴安路、九万公路、虹桥路、龙双公路、东吉林大路敷设，覆盖空港开发区、龙嘉机场、东湖镇、莲花山开发区，通过与2号线连接，实现进入中心城的目的。
双阳线一期工程（双阳南～兰家镇西）全长82.2km，设站24座，连接双阳、中心城和兰家组团。本次修建双阳线一期（长春五十九中～奢岭）长11km，设站2座。近期将双阳线线路与3、4号线进行衔接，实现双阳客流快速进城的目的。
3号线南延工程为与双阳线一期工程实现换乘，3号线需向南延伸，本次3号线南延段（长影世纪城～长春五十九中）长3.3km，设站2座。
公众可提交书面意见
这次环评还将征集本规划项目所在地周边居民及工作人员、与本规划相关的行业专家及相关主管部门的官员的意见。公众还可采取信函（信函以邮戳日期为准）、传真、电子邮件或者其他便利方式，向建设单位或者环境影响评价单位提交书面意见。
记者还了解到，征求书面意见书截止时间为8月31日，市民可通过0431-86196319与长春市轨道交通集团有限公司取得联系，通过ccqgzgb@sina.com递交意见。东亚经贸新闻记者 赵宇
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