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地铁二号线施工 分车带要改成道路

东亚经贸新闻  2014-07-09 05:48

[摘要] “这好好的黑松,怎么就被拔掉了呢?”这几天有市民反映,在长春市文化广场前的解放大路路段,两侧的分车带上的黑松和路灯陆续没了,这到底是怎么回事?

“这好好的黑松,怎么就被拔掉了呢?”这几天有市民反映,在长春市文化广场前的解放大路路段,两侧的分车带上的黑松和路灯陆续没了,这到底是怎么回事?

市民:好好的黑松哪去了?

市民李女士每天上下班都驾车从文化广场前的解放大路路过,这两天,她发现一件事,“在辅助车道和快车道中间的分车带上的松树被拔出来了,而且路灯也没有了。”

不仅是李女士,市民王先生也发现了。“这黑松也种植好几年了,怎么好好的黑松就给拔了呢?”

7日,记者来到文化广场前的解放大路与东民主大街交会处看到,解放大路从东民主大街到新民大街路段南北两侧的隔离绿化带中原本矗立的黑松和路灯确实已经消失不见,低矮的灌木中央每隔一段距离都有一处深坑。在解放大路南侧,工人们正在拔掉分车带上的绿篱。据现场工人介绍,这是两天前开始动工的。

随后,记者沿着解放大路进行了走访。发现解放大路新民大街以西至西民主大街路段的树木拔除刚刚进行1/3,大部分黑松依然挺立。

相关部门:黑松移植到人民大街

在解放大路北侧,这里正是地铁二号线文化广场站点的施工地,这些树木是否和地铁施工有关呢?记者联系了长春市轨道交通集团有限公司的相关工作人员,他证实了记者的猜想。他说,地铁二号线的文化广场站点将要占用解放大路北侧的辅助车道,“文化广场站是地铁二号线建设中一座明挖施工的车站,车站建设要占用一个半辅道的位置,算上设立的围挡,正好是两个车道。”

他表示,为降低对交通的影响,施工时力争“占一还一”,即占一条车道的同时开辟一条新车道,保证机动车车道数不变。所以对解放大路东民主大街至西民主大街段的分车带进行了拆除,将要修整成道路,便于车辆通行。

“目前黑松已经移植到人民大街上。”工作人员表示,这里将进行交通导改,较为困难的就是交通信号灯拆除后要重新设立位置,目前施工工期还未定,“预计一个月至一个半月能完成。”

记者刘瑛实习生张凌云

■道路导改预计持续28周

昨日,本报报道了《因地铁二号线施工景阳大路部分路段南侧辅道封闭》,7日,相关部门工作人员来到现场,对于道路导改一事进行了详细解答。“道路导改主要用于地铁二号线的站点建设,目的是在一侧辅助车道封闭后,把由于封闭施工影响道路交通通行能力降低因素降到,保障道路通行能力,所以对需要封闭施工区间的道路进行导改建设,即中央及另一侧的绿化带要进行拆除,拆除后可铺成车道,缓解交通压力。”长春市轨道交通集团有限公司工程管理部续中尧说。“目前,除了已经导改完毕的景阳大路十一高门前到万福街段外,本月还将启动景阳大路吉林省税务干部学校门前300米的路面、景阳大路普阳街到弘阳街段以及解放大路东民主大街到西民主大街的道路导改工程。”续中尧说,道路导改后,预计要持续28周才会逐步恢复原有路面。

 

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