[摘要] 经过400余天紧张建设，“两横三纵”除部分节点受拆排迁及铁路天窗时间等因素制约外，已实现全线简易通车并恢复了地面交通。长春市绕城高速以内“一环、两横、三纵”为核心的快速路体系已基本形成。这么多的桥、这么多个方向到底该怎么走？记者替你一一体验。
经过400余天紧张建设，“两横三纵”除部分节点受拆排迁及铁路天窗时间等因素制约外，已实现全线简易通车并恢复了地面交通。长春市绕城高速以内“一环、两横、三纵”为核心的快速路体系已基本形成。这么多的桥、这么多个方向到底该怎么走？记者替你一一体验。
“一环”即四环路，“两横”即南部快速路、北部快速路，“三纵”即东部快速路、西部快速路、亚泰大街快速路。“一环、两横、三纵”快速路体系全长183.2公里，现已建成106.3公里，在建47公里，未来规划建设29.9公里。
“两横三纵”快速路长84.5公里（四环路以内），以慢进快出为设计理念，全程以高架式为主，设计时速60至80公里，计划总投资240亿元。该工程建设工期为三年，于2012年开工建设，计划2014年完工。
“两横三纵”快速路系统建成后，将成为中心城区内外交通转换的重要枢纽，不仅能够有效缓解中心城区的交通压力，提高道路通行能力，而且将进一步构建起整个城市的立体化路网骨架，成为带动周边功能区发展，实现区域开发的重要纽带，进而形成中心城区的生态走廊。
普阳街与景阳大路互通立交桥：
湖西路向皓月大路方向可走主线桥直行
车辆沿普阳街向景阳大路方向前行，前方为普阳街与景阳大路节点立交，由湖西路向皓月大路方向通过主线桥直行；左转通过匝道向景阳广场方向前行。
右转前往西解放立交桥方向提前通过位于正普路附近的下行匝道进入地面交通进行转换，由皓月大路向湖西路方向通过主线桥直行，右转通过匝道向景阳广场方向前行，左转前往西解放立交桥方向提前通过位于皓月大路附近的下行匝道进入地面交通进行转换，由景阳广场向西解放立交桥方向通过地面交通直行，右转通过匝道向湖西路方向前行，左转通过匝道向皓月大路方向前行。
由西解放立交桥向景阳大路方向直行、右转前往皓月大路方向前行、左转前往湖西路方向前行由地面交通进行转换。
宽平大路与开运街互通立交桥：
红旗街向景阳大路方向可走主线桥直行
车辆沿前进大街向南湖广场方向前行，前方为宽平大路与开运街节点立交， 由红旗街向景阳大路方向通过主线桥直行；前往电台街方向的匝道因未具备通车要求，所以右转前往湖西路、左转前往电台街方向的需提前通过位于大屯街附近下行匝道进入地面交通进行转换。
由景阳大路向红旗街方向通过主线桥直行，前往电台街方向的匝道因未具备通车要求，所以右转前往电台街、左转前往湖西路方向的需提前进入地面交通进行转换。右转前往红旗街、左转前往景阳大路方向的匝道因未具备通车要求，所以需提前进入地面交通进行转换，由电台街向湖西路方向通过下穿隧道直行。由湖西路向电台街方向可通过下穿隧道直行，右转前往景阳大路、左转前往红旗街方向的可由地面交通进行转换。
前进大街与卫星路互通立交桥：
硅谷大街、卫星路方向匝道未具备通车要求
车辆沿修正路向南湖广场方向行驶，前方为卫星路与前进大街节点立交，由修正路向南湖广场方向通过下穿隧道直行；由南湖广场向修正路方向可通过下穿隧道直行，由于右转前往卫星路下穿隧道未具备通车要求，所以右转前往卫星路、左转前往硅谷大街方向需通过地面交通进行转换。
由于前往硅谷大街、卫星路方向匝道未具备通车要求，所以右转前往硅谷大街、左转前往卫星路方向的需提前通过位于永寿街附近下行匝道进入地面交通进行转换。
由硅谷大街向卫星路方向可通过主线桥直行；左转前往南湖广场方向通过匝道直行。由于右转前往修正路方向下穿隧道未具备通车要求，所以右转前往修正路方向通过地面交通进行转换；由卫星路向硅谷大街方向可通过主线桥直行；右转通过匝道向南湖广场方向前行、左转前往修正路方向需提前进入地面交通进行转换。
三中全会后调控预加码 笑谈房价下跌严重后果
青年路与台北大街互通立交桥：
西安大路向北环城路方向可通过主线桥直行
车辆沿青年路向台北大街方向前行，前方为青年路与台北大街节点立交，由西安大路向北环城路方向通过主线桥直行，右转通过匝道向凯旋路方向前行，左转通过匝道向基隆中街方向前行。
由北环城路向西安大路方向通过主线桥直行，右转通过匝道向基隆中街方向前行，左转通过匝道向凯旋路方向前行。由基隆中街向凯旋路方向通过主线桥直行，右转通过匝道向西安大路方向前行，左转通过匝道向北环城路方向前行。由凯旋路向基隆中街方向通过主线桥直行，右转通过匝道向北环城路方向前行，左转通过匝道向西安大路方向前行。
台北大街与北亚泰大街节点：
主线桥未具备通车要求需由地面交通进行转换
车辆沿台北大街向铁北四路方向前行，前方为台北大街与北亚泰大街节点立交，由凯旋路向铁北四路方向直行、右转前往长白路、左转前往北环城路方向主线桥与匝道未具备通行要求，需由地面交通进行转换。
由铁北四路向凯旋路方向直行、右转前往北环城路、左转前往长白路方向主线桥与匝道未具备通行要求，由地面交通进行转换。
东荣大路与远达大街节点：
主线桥未具备通车要求需由地面交通转换
车辆沿铁北四路向东荣大路方向前行，前方为东荣大路与远达大街节点立交，由北亚泰大街向新荣路方向直行、右转前往吉林大路、左转前往宜良路方向因主线桥与匝道未具备通车要求，需提前进入东荣大路地面交通进行转换。
由新荣路向北亚泰大街方向直行、右转前往宜良路、左转前往吉林大路方向因主线桥与匝道未具备通车要求，需提前进行东荣大路地面交通进行转换。
由宜良路向吉林大路方向通过主线桥直行，右转前往北亚泰大街、左转前往新荣路方向因匝道未具备通车要求，需提前进入远达大街地面交通进行转换。由吉林大路向宜良路方向通过主线桥直行，右转前往新荣路、左转前往北亚泰大街方向因匝道未具备通车要求，需提前由位于惠工路下行匝道进入远达大街地面交通进行转换。
东盛大街与吉林大路互通立交桥：
东荣大路向自由大路方向可通过主线桥直行
车辆沿东盛大街向吉林大路方向前行，前方为东盛大街与吉林大路节点立交，由东荣大路向自由大路方向通过主线桥直行，右转通过下行匝道前往临河街。由于左转前往乐群街方向匝道未具备通车要求，所以左转前往乐群街方向通过下行匝道进入东盛大街地面交通进行转换。
由自由大路向东荣大路方向通过主线桥直行，由于右转前往乐群街方向匝道未具备通车要求，所以右转前往乐群街、左转前往临河街方向提前通过位于安乐路附近下行匝道进入东盛大街地面交通进行转换。
由临河街向乐群街方向直行、右转前往自由大路、左转前往东荣大路方向可通过地面交通进行转换。由乐群街向临河街方向直行，由于右转前往东荣大路、左转前往自由大路方向的匝道未具备通车要求，所以右转前往东荣大路、左转前往自由大路方向可通过地面交通进行转换。
仙台大街与卫星路立交桥：
会展大街向临河街方向可通过主线桥直行
车辆沿仙台大街向彩宇广场方向前行，前方为仙台大街与卫星路节点立交，由南湖大路向彩宇广场方向直行、左转前往会展大街方向需提前通过位于南湖大路以北下行匝道进入仙台大街地面交通进行转换，右转通过匝道向临河街方向前行。
由彩宇广场向南湖大路方向直行、右转前往会展大街、左转前往临河街方向通过地面交通进行转换。由临河街向会展大街方向可通过主线桥直行，左转通过匝道向南湖大路方向前行，右转前往彩宇广场方向需提前通过位于临河街附近下行匝道进入卫星路地面交通进行转换。
由会展大街向临河街方向通过主线桥直行，右转前往南湖大路、左转前往彩宇广场方向通过地面交通进行转换。
亚泰大街与卫星路互通立交桥：
临河街向人民大街方向可通过主线桥直行
车辆沿卫星路向人民大街方向前行，前方为亚泰大街与卫星路节点立交，由临河街向人民大街方向可通过主线桥直行，右转通过匝道向繁荣路方向前行，由于左转前往南环城路方向的匝道未具备通车要求，所以左转前往南环城路由右侧匝道进入亚泰大街，经繁荣路路口调头行驶，实现向南环城路方向前行。
由人民大街向临河街方向通过主线桥直行，右转通过匝道向南环城路方向前行，由于左转前往繁荣路方向的匝道未具备通车要求，左转前往繁荣路方向由右侧匝道进入亚泰大街，经明珠路路口调头行驶，实现向繁荣路方向前行。
亚泰大街段通车线路：
繁荣路向南环城路方向可通过主线桥直行
由北三环向长白路方向前行、右转前往凯旋路、左转前往铁北四路方向因主线桥与匝道未具备通车要求，需提前通过位于长新街附近下行匝道，进入北亚泰大街地面利用亚泰大街上跨台北大街旧桥，通过东桥洞西洞进行交通转换（11月25日后）。
由长白路向北三环方向前行、右转前往铁北四路、左转前往凯旋路方向因主线桥与匝道未具备通车要求，需通过东桥洞东洞地面及亚泰大街上跨台北大街旧桥进行交通转换。车辆沿亚泰大街向卫星路前行，前方为亚泰大街与卫星路节点立交，由繁荣路向南环城路方向可通过主线桥直行，右转通过匝道向人民大街方向前行，由于左转前往临河街方向的匝道未具备通车要求，需沿亚泰大街直行至明珠路路口调头行驶，经右侧匝道向东岭南街方向前行。由南环城向繁荣路方向可通过主线桥直行，右转通过匝道向临河街方向前行，由于左转前往人民大街方向的匝道未具备通车要求，需沿亚泰大街直行至繁荣路路口调头行驶，经右侧匝道向人民大街方向前行。
三中全会后调控预加码 笑谈房价下跌严重后果
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
