[摘要] 乘出租车出行方便快捷，但随着长春市汽车保有量的与日俱增，说停就停的出租车给城市交通也带来了一定的困难。为了方便市民打车，又不阻碍交通，长春市下月起将改造升级51个出租车专用乘降点，新设100个美观的站亭。
乘出租车出行方便快捷，但随着长春市汽车保有量的与日俱增，说停就停的出租车给城市交通也带来了一定的困难。为了方便市民打车，又不阻碍交通，长春市下月起将改造升级51个出租车专用乘降点，新设100个美观的站亭。
12月起，长春市将对人民大街、解放大路等主要街路干线的出租车乘车点进行改造升级。将原有的老旧的乘车点站牌全部撤换，更换为新式的站亭。新式站亭采用PC耐力板外罩、不锈钢框架，内置LED显示屏。预计年底前，所有的出租车乘降点的新式站亭将统一安装到位。
针对出租车乘降站点改造一事，长春市地方道路运输管理局出租车管理处吴轶刚副处长介绍说，目前，长春市城区主干街路和商圈的部分出租车乘降站站亭破坏严重，严重影响市容，不能满足出租车乘降需求。出租车乘降站点长春原先就有，这次主要是对原来的乘降站点进行改造。新的乘降站点站牌将更加醒目、整齐和美观。而且这些乘降站点主要设在人民大街、解放大路、迎宾路这些禁停街路上，这样既方便了出租车司机，也方便了广大乘客。
街路更新改造设置出租车乘降站，出租车司机大部分都表示赞同。的哥赵师傅表示，“太好了！禁停线路停车容易被罚款，有了乘降站点，停车心里有了底。”“现在禁行街路多，交通拥堵的情况也时有发生，如果大家都能在乘降站点乘车，也许可以减少交通拥堵。”的哥陈师傅认为长春街路上的乘降站点还是太少，还应再多设置一些。
长春市交通部门的相关人员说，出租车在禁停线路以外的街路上，在距路口30米以外，不影响交通安全的情况下，可以即停即走。设置乘降站点有助于规范一些学校、商场门前或公交站点的交通秩序，保证道路畅通。
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